| Nadwozie: |
Brak danych |
| Silnik: |
prawie seryjny RFT z sekwencyjnym lpg z komputerem dobieranym do mocy(niestety takie czasy)Komputer od starszej mocniejszej wersji RFY.Do 5000 obr/ min nie ma różnicy ale potem to jest to co kochaja wszyscy fani 306 S16/GTI |
| Układ wydech.: |
Standard ( cały nowy bo musi być w miarę cichy) ale pozbawiony katalizatora zamiast którego został dodany malutki tłumiczek przelotowy ,wyraźnie ciszej i moim zdaniem wzrosła elastyczność przy niższych obrotach |
| Zawieszenie: |
Nowe bardzo twarde i krótsze sprężyny (czerwony einbach) z najtwardszymi żółtymi amortyzatorami koni ,tył obniżony na belce czyli cały samochód jakieś 3-4 cm w dół.Poprawione hamulce tarcze zimmermann nawiercane już się skończyły więc teraz jest nacinane ATE i zaciski od 406 na tzw.długie klocki oczywiście także ATE .A ostatnio założona następna belka bo stara już się strasznie zużyła. |
| Opis zewnętrzny: |
Brak danych |
| Wnętrze: |
Welur i skóra czyli tak jak wyszedł z fabryki no i oczywiście pełna elektyka i klima więcej nie potrzeba !!! |
| Audio: |
cd philips który kolorystycznie pasuje do wyświetlaczy fabrycznych z przodu głośniki mac audio z tyłu standardowe fabryczne. |
| Plany: |
Brak danych |
| Inne: |
Rzadko spotykany wynalazek ma 5-drzwi ktoś powie że to nie rasowe S16 ale jak się ma małego szkraba to najlepsze rozwiązanie pod słońcem.Dalej jesteśmy razem !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
| Felgi: |
15 cali |
| Opony przód: |
195 mm / 55 |
| Opony tył: |
195 mm / 55 |
